Тока пазитифф! Пастоянно пьем чинзано! Пастоянно сыто-пьяно!

Тока пазитифф! Пастоянно пьем чинзано! Пастоянно сыто-пьяно!
Ребята - этот блог создан чисто па приколу и наполнен бутором и кереметью! (На твиттере - Sergo_ip)

Поиск по этому блогу

понедельник, 1 ноября 2010 г.

Пасты Харольда на Праве Руля!

http://autorambler.ru/pravo/post/349233/

Форум про автоправо является плоскостью поиска выхода из коллизии правового нигилизма и стоит на [b]Трех Китах[/b] - [b]Пянке[/b], [b]Встречке[/b] и [b]Пешеходе[/b] (ПВП). Это основные оракулы, на коих вращается обсуждение коллизий и тупиков. Все остальное [b]Явная Яресь[/b] (ЯЯ)- ибо по остальным правилам двоякость трактовки явно не выражена и посему они не модны и неинтересны. Также остальные правила ПДД являются обсалютной пылью и для сотрудников ГИБДД, ибо там ловить нечего, все можно ловить на Пьянке, Встречке и Пешеходе. Обсуждение [b]Наркоты[/b]обсолютно нах не нужно ибо немассово среди населения адекватного, парицаеццо обществом и ваще полный ацтой.

Таким образом- однозначно все передачи, особенно Первая Передача
должны освещать только и исключительно Пьянку, Встречку и Пешехода.
Остальные темы людям просто не интересны.

Ибо [b]Пьянка[/b] - это святое для нашего населения действо. Она не чужда не водителю, не пешеходу, не сотруднику ГИБДД. Вся наша жизнь России вращается вокруг Пьянки и водки. Как наглядные пособия можно скачать с Инета документальные предачи НТВ "Водка.Исторя всероссийского застолья" и "Водка.История всероссийского пахмелья". Там паказано насколько крепко и тонко сплелись две стихии - Водка и Россия. Проблема пьянки интересна тем, что в законодательстве по ПДД нету разницы скока выпито - буть то сотые промилле от жидкасти для полоскания рта или "пшикалки" в рот при гриппе, до кваса и целой ноль семь- без разницы лишение прав. Это возмущает нашу пьющюю интеллигенцию ибо такой неравный подход чужд принципу соразмерности ответственности за совершенный поступок. В остальном Праве мера ответственности разграничена- к примеру, за разные правонарушения дают разные сроки. А за [b]Пьянку[/b]при любой степени опьянения (тысячные доли промилли или выпито нольсемь без закуски с горла) только лишение, это равносильно как если бы давали пожизненный срок и за убийство и за то что обматькал соседа.

[b]Встречка[/b] также не дефференцирована по степени ответсвенности и вины. Что порождает недавольство. Ибо извращено само понятие встречки. Как думал законодатель- встречка это явная опасность- обгон по встречке на трассе на приличных скоростях. Однако лишают прав и за [b]Явную Встречку[/b](ЯВ)
и за объез припятствия на улице где проезжает одна машина в час, в ночное время когда нет машин или вообще за въезд в двор без движения под кирпичь.

[b]Пешеход[/b]- в последнее время стал оракулом в составе дорожного движняка. Ему пастоянно уделяеццо павышенное внимание. Однако степень ответственности пешехода и водителя неравна, что является явной глупостью и служит поводом недовольства как водил так и пешеходов. Говорит о том что они па разному защищены и все такое- явная глупость. Пешеход более маневренен чем тот же грузовик и может выскачит неажиданно на трассу, а грузвик неажиданно не появляеццо. Пешеходы идуд не в паложенном месте даже если переход в пяти метрах от них. Даже ломают заградительные барьеры, делают в них дыры (яки бобры) и бегут через дорого сквозь эти дыры становясь савсем неажиданными для вадил. С другой стороны сейчас надо уступать дорогу пешеходу если он тока ступил на дорогу. И этим будуд пользовацц и всех накернивать на Штуку! А пешеход может просто баловаццо на переходе или быть сыном инспектора (подставным).
В связ с этим необходимо пянять и разъяснить в передачах и официальных каментах следущее.

Вот где разбор и комментарии чиновников от ГИБДД о пешеходах- самой злободневной теме для водителей и штрафф там 1000 рублей. что немало. Вот если дорога трех или восьми полосная и пешеход вступил на зебру за сто метров от машины за восемь полос от водителя и он его там даже и не сможет увидеть, его будут тупо штрафовать и набивать корман? Или если он ступил на полусу где едет водитель? А если пешеход идет па зебре за две три полосы от водителя можно ехать? Или все четыре- восемь полос должны стоять когда пешеход ступил на зебру? Где разъяснения и инструкции каг поступать сотрудникам ГИБДД в данном случае?


Разбирем данные Три Кита более подробно.

[b](Кстати - этот пост надо обязательно прикрепить)[/b]

Комментариев нет:

Отправить комментарий